Am Wiedehagen 18, 44575 Castrop-Rauxel
Aluminium Kraftstoff Swirl Pot für 2 integrierte Kraftstoffpumpen, mit einer RL340 Pumpe, ohne AN-08 Kit

Artikelnummer: RLE-41-1 x Racinglines RL340-No

Aluminium Kraftstoff Swirl Pot schwarz hochglanz für 2 Kraftstoffpumpen

Kategorie: Kraftstoff Swirl Pots

Integrierte Kraftstoffpumpe
AN-08 Fitting Kit

442,50 €

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ALUMINIUM KRAFTSTOFF SWIRL POT FÜR 2 INTEGRIERTE PUMPEN

RL-40

Viele Kraftstofftanks können trotz Schwallblechen, nicht immer eine konstante Versorgung der Kraftstoffpumpe gewährleisten. Dieses Problem tritt hauptsächlich bei Kurvenfahrten mit hohen G - Kräften auf, besonders wenn der Füllstand des Tanks weniger als die Hälfte ist.
Bei Kurvenfahrten mit Höchstgeschwindigkeit oder beim Bremsen unter Last wird der Kraftstoff im Tank hin- und hergeworfen, wodurch die Kraftstoffpumpe oftmals trockenläuft.

Bei Straßenfahrzeugen tritt dieses Problem aufgrund von Geschwindigkeitsbeschränkungen und weniger langen Kurven selten auf. Im Motorsport ist dies jedoch ein weit verbreitetes und bekanntes Problem, das auf vielen Rennstrecken, Rallye-Etappen und Ovalen auftritt.

Gegenwärtig besteht die häufigste Option zur Bekämpfung dieses Effekts darin, entweder das Schwallsystem im Kraftstofftank weiter zu verbessern oder alternativ einen Swirl Pot einzubauen.

Warum also unser Swirl Pot mit integrierter Kraftstoffpumpe und was sind die Vorteile?

Derzeit sind die meisten Swirl Pots auf dem Markt nur leere, verschlossene Behälter, die den haben, den Kraftstoff zu speichern, um eine sekundäre Pumpe mit Kraftstoff zu versorgen. Diese traditionelle und etwas veraltete Art des Aufbaus einen Kraftstoffsystems bringt einige Nachteile mit sich. Zum einen werden mehr Leitungen und Fittinge benötigt, um die getrennt voneinander platzierten Komponenten zu verbinden, was mehr Gewicht und mehr verschwendeten Platz bedeutet, zum anderen wird die Pumpe lediglich von der Luft im Fahrzeuginneren gekühlt.

In unserem integrierten Swirl Pot befindet sich je nach Bedarf entweder eine oder gleich zwei der RL340 Kraftstoffpumpen, die eine stabile Kraftstoffversorgung mit 340 oder 680 Litern pro Stunde gewährleisten. Dadurch reduziert sich der Platzbedarf, der Montageaufwand und auch die zu verwendende Materialmenge an Leitungen und Fittingen. Zudem befindet sich die Pumpe konstant im Kraftstoff und wird durch diesen gekühlt, was den Ausfall einer Kraftstoffpumpe sehr unwahrscheinlich macht.

Technische Information:

  • Gefertigt aus 6061 Aluminium
  • Poliertes Gehäuse mit schwarz eloxierter Oberfläche
  • Hermetisch dichter Schnellverschluss nach militärischer Spezifikation
  • Kabelbaum gemäß Standard im Flugzeugbau
  • Viton O-Ring-Deckel und -Boden
  • Einstellbare Montageplatte

Standardmäßig mit folgenden Anschlussgrößen geliefert:

  • AN-6 (9/16 JIC) Anschluss (zum Motor)
  • AN-6 (9/16 JIC) Einlass (von der Vorförderpumpe)
  • AN-6 (9/16 JIC) Rücklauf (vom Motor)
  • AN-6 (9/16 JIC) Überlauf (zurück in den Kraftstofftank)

Highlights:

  • 1,2 Liter Fassungsvermögen bei installierter Kraftstoffpumpe
  • Das Kit enthält alle erforderlichen Zubehörteile sowie einen Adapter für Kraftstofffilterbeutel
  • Entweder eine oder zwei RL340 Kraftstoffpumpen
  • Größere AN-8-Fittinge (3/4 JIC) als Option erhältlich

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